Jarrulevy on levyjarrun pyöränpuoleinen osa, joka on kiinnitettynä pyörännapaan. Jarrusatulan kitkapinnat ottavat kiinni jarrulevyä vasten, ja hidastavat siten pyörien pyörimisnopeutta.

Useimmiten jarrulevyt valmistetaan harmaasta valuraudasta, pallonmuotoisesta grafiittiraudasta, ja joissain erityistapauksessa teräs-seoksista, joita käsitellään leikkaamalla ja kääntämällä metallia. Ainoastaan urheiluautoissa voidaan käyttää hiilestä tai hiilikeramiikasta valmistettuja jarrulevyjä. Autoissa käytettävät jarrulevyt ovat useimmiten ympyrän muotoisia. Käsittelyn jälkeen jarrulevyt tulee tasapainottaa jotta ajoneuvon kuorman paino ei jakautuisi epätasaisesti korkeilla nopeuksilla ajaessa. Useimmiten levyt ovat kiinnitettynä pyörännapaan akselin avulla. Muussa tapauksessa levyt ovat kiinnitettynä vanteen ja pyörännavan väliin.

Jarrujen ylikuumenemisen riski (jossa jarrutusteho heikkenee korkean lämpötilan vuoksi) on pienempi jäähdytetyissä jarrulevyissä. Niissä on erityisiä viilennyskouruja jotka tehostavat ilmavirtausta pyörimisen vuoksi ja voivat siten johtaa enemmän kitkasta syntyvää lämpöä. Jarrulevyjä on saatavina myös rei’itettyinä malleina jarrutustehon parantamiseksi märällä tienpinnalla.

Jarrulevyt ovat kulutusosia. Usein ne on kuitenkin rakennettu sillä tavalla että ruostuminen on aina runsaampaa jarruputkessa kuin jarrulevyssä. Voit vaihtaa levyt itse. Aluksi sinun tulee nostaa ajoneuvo ilmaan tunkin avulla, jonka jälkeen irroitat pyörän ja sen jälkeen jarrusatulan. Jarrulevyjä vaihtaessa on suositeltavaa vaihtaa myös kitkapinnat ja jarrusatula uuteen, sillä vanhat kitkapinnat ovat saattaneet kulua loppuun. Jarrujärjestelmän hydrauliikkajärjestelmää ei tarvitse tuulettaa tämän toimenpiteen jälkeen.

Löydät sopivat jarrulevyt, kitkapinnat, ja muut kulutusosat ja varaosat autollesi meidän nettikaupastamme.