Kehitys ja tehtävä

Henkilöautoissa sisäilmansuodatin on ilmastointijärjestelmän osa, ja se tunnetaan myös matkustamon ilmansuodattimena. Se kehitettiin 1970-luvun lopulla, mutta autoissa sitä käytettiin ensimmäistä kertaa vasta 1990-luvulla. Tänäpäivänä sisäilmansuodatin on henkilöautoissa vakio-osa.

Sen tehtävänä on suojata ajoneuvon sisällä olevia henkilöitä pölyltä, siitepölyltä ja muilta saasteilta. Lisäksi sisäilmansuodattimen tehtävänä on puhdistaa ilmaa pahanhajuisista ja haitallisista kaasuista sekä suojata myös ilmastointijärjestelmää niiltä.

Tekniset ominaisuudet ja materiaali

Sisäilmansuodatin on käytännössä aktiivihiilisuodatin jossa useat säikeiset kerrokset ovat liitettynä toisiinsa aktiivihiilikerroksen avulla. Sen pinta-alan suurentamiseksi, suodatinmateriaali on taitettu siksakin muotoisesti ja muotoiltu suorakulmaiseksi suodattimeksi.

Sen sähköstaattisesti latautunut kerros kerää pieniä hengitettäviä hiukkasia imuilmasta. Uudempien ajoneuvojen kompakteissa diesel-moottoreissa näitä hengitettäviä hiukkasia syntyy yhä enemmän.

Aktiivihiilikerros on valmistettu luonnollisesta materiaalista, kuten kookospähkinän kuorista, jotka hiillostettiin ja rakeistettiin ilman syrjäyttämisen avulla. Rakeistamisen avulla aktiivihiilikerroksen pinta-alasta saadaan todella suuri (1g kokoisella aktiivihiilellä on noin 1000m2 pinta-ala).

Asennuspaikka

Oikein toimiva suodatin takaa raikkaan ilman ajoneuvon sisätilassa, ja tästä on erityisesti hyötyä allergikoille, astmaatikoille, ja lapsille. Sisäilmansuodatin sijaitsee yleensä moottorin takaosassa lähellä ilmastointijärjestelmää.

Suodattimen kuluma ja vaihtaminen.

Sisäilmansuodatin on kulutusosa ja sitä ei voi puhdistaa. Suosittelemme vaihtamaan suodattimen joka 15.000km välein tai kerran vuodessa.

Meidän nettikaupastamme voit hankkia sopivat sisäilmansuodattimet autollesi yhdessä muiden varaosien kuten öljynsuodattimien ja polttoainesuodattimien ohella. Voit vaihtaa nämä osat itse tai vaihtoehtoisesti vaihdattaa ne korjaamolla.