Pakoputkiston äänieristyksen värinän siirtymisen estämiseksi, pakoputkisto kiristetään äänieristävillä elementeillä matkustajan puolelta ajoneuvon alta. Lisäsyy, miksi pakoputkistoa ei voida asentaa suoraan runkoon on se, että se ylikuumenee toimiessaan ja sen vuoksi sen pituus muuttuu jatkuvasti. Viimeinen sektio, vaimennin, asennetaan useimmissa ajoneuvoissa pohjalevyyn lämpökestävillä kumikomponenteilla. Nämä voivat olla joko tiivisterenkaita tai pakoputkiston remmejä tai molempia. Näitä ei valmisteta luonnonkumista, vaan lämpökestävästä muoviseoksesta. Kumiremmejä valmistavat pääsääntöisesti autotoimittajat, jotka tarjoavat myös pakoputkistoja. Valmistajia ovat mm. Walker, VEGAZ, HJS ja Bosal.

Pakoputkiston remmien käyttö- ja elinikä tulisi olla koko ajoneuvon eliniän pituinen. Voi kuitenkin olla mahdollista, että pakoputkiston remmit vahingoittuvat onnettomuudessa.

Koska vaimennin on kiinnitetty koriin (pohjalevy) tiivisterenkailla tai remmeillä, kuulet koputuksia auton sisällä, kun ylität junaraiteita. Se voi tapahtua matalimmilla rungoilla, joissa pakoputkisto sihaitsee taka-akselissa ja kolisee jatkuvasti, varsinkin etuvetoisissa autoissa. Tämä voidaan korjata asentamalla lyhyt kumiremmi, jotta pakoputkisto riippuu ajoneuvon pohjan alapuolella.

Yleensä tarvitset vain suuren ruuvimeisselin kumiremmien vaihtamiseksi, tai pienen tangon. Nostin tai varikko ovat käteviä, mutta kokenut henkilö voi vaihtaa remmin nostamalla tunkilla auton perän ja poistamalla renkaan, paljastaen jousitukset. Ei ole tarpeen käydä korjaamolla remmien vaihtamiseksi!

Et löydä pelkkiä pakoputkiston remmejä, vaan myös kokonaisia pakoputkistoja muiden autonosien lisäksi, joita löydät verkkokaupastamme. Yksi kauppamme eduista on se, että sinun ei tarvitse käydä korjaamolla pienempien osien takia, vaan löydät kaikki tarvittavat osat kilpailukykyisemmin hinnoin.