Kytkinkaapeli on tärkeä osa mekaanisesti toimivaa kytkintä, jota käytetään ajoneuvon vaihteistossa. Kytkinkaapelia käytetään ajoneuvoissa ja moottoripyörissä siirtämään kytkinvivun voima kytkimen irrotusvipuun, joka operoi kytkintä vapautuslaakerin avulla. Kytkin altistuu koville mekaanisille voimille ja kuluu helposti. Jos yksilevyinen kytkin kuluu rikki, kytkin pikkuhiljaa löystyy, jolloin kytkinkaapelia tulee säätää. Tämä ei ole tarpeen jos kytkimessä on automaattisesti säädettävä kytkinkaapeli tai jos kytkin on hydraulitoiminen.

Kytkinkaapeli on perinteinen bowden-kaapeli, joka yhdistää kytkinpedaalin kytkimeen. Sitä käytetään jokaisessa kiihdytyksessä ja vaihteen vaihdossa heti kun kytkinpedaalia käytetään. Tämä aiheuttaa huomattavaa jatkuvaa mekaanista rasitusta, mikä tarkoittaa sitä, että kytkinkaapelin tulee olla todella vahva ja kestävä. Tämän vuoksi se koostuu metallisista materiaaleista eri seoksina ja sen kuuluisi kestää koko ajoneuvon eliniän. Se saatetaan kuitenkin joutua vaihtamaan ennenaikaisesti riippuen sen kulumisesta.

Jos kytkin on vahingoittunut, yleensä kytkinkaapeli vaihdetaan myös. Jos pelkkä kaapeli on viallinen, koko osa vaihdetaan. Tämä sisältää siihen kuuluvat kiinnikemateriaalit, jotka yhdistävät kytkinpedaalin ja kytkimen. Kun valitset kytkinkaapelia, on tärkeää noudattaa valmistajan määräyksiä. Jos valmistaja sallii monta eri vaihtoehtoa, sinun tulee valita versio, jossa on automaattinen säätö. Tämän avulla sinun ei tarvitse säätää sitä manuaalisesti. Kytkinkaapeli voidaan vaihtaa muutamalla käden liikkeellä, jos tarvittavat kiristysmateriaalit on käytettävissä.