Jarruneste on olennainen osa henkilöautojen nestejarrujärjestelmää. Se välittää kuljettajan voiman jarrupolkimelta kullekin pyöränjarrusylinterille rumpujarruissa sekä jarrumännille levyjarruissa.

Kuljettajan käyttämä jarrutusvoima vahvistuu jarrutehostimen avulla, ja se välitetään jarrunesteeseen männän avulla. Jarruputket taas välittävät puristusvoiman jarrunesteestä kullekin pyörälle, jossa se muutetaan liikkeeksi joka työntää kyseiset osat (jarrukengät tai palat) jarrulevyä tai rumpua vasten.

Nopean paineen kasvun vuoksi jarrunesteen lämpötila kasvaa ilman ulkopuolista lämpöäkin. Lämpötilan kasvamisen seurauksena neste saavuttaa kiehumispisteensä varsin nopeasti. Tämä puolestaan johtaa höyrykuplien muodostumiseen putkiston sisällä. Nesteistä poiketen tämä höyry voi painautua kasaan, ja tämä puolestana johtaa nestejarrujärjestelmän välittömään rikkoutumiseen! Jotta näin ei tapahtuisi, jarrunesteen tulee täyttää sen tiukat vaatimukset. Amerikkalainen “Department of Transportation” (DOT) on määrittänyt nämä vaatimukset jotka huomioivat mm. vaarallisen “märän kiehumispisteen. Jarrunesteet omaavat hygroskooppisia ominaisuuksia- tarkoittaen että ne keräävät itseensä vettä ympäröivästä ilmasta ja rikastavat sitä yhä enemmän, johtaen kiehumispisteen jatkuvaan laskemiseen. Jotta jarrujen oikeanlainen toiminta saataisiin varmistettua, etenkin sellaisissa urheiluautoissa kuin Mitsubishi EVO, jarrunesteet tulee vaihtaa vähintään kolmen vuoden välein sillä se kerää nestettä ympäröivästä tilastaan painesäiliön tuuletusreiän lisäksi myös jarruletkujen kautta.

Nesteitä vaihtaessa on tärkeää varmistaa että myrkyllistä ja syövyttää jarrunestettä ei joudu mihinkään korin osiin tai vanteisiin. Voit tilata sopivat jarrunesteet meidän nettikaupastamme. Jarrunesteitä hankkiessa on tärkeää pitää mielessä että eri valmistajilla on erilaiset vaatimukset jarrunesteelle (DOT1, DOT2, DOT3) tai sitten ne säännöstelevät omien jarrunesteidensä (esimerkiksi VW).