Aineen olotilan muuttumista nesteestä kaasuksi kutsutaan fysiikassa höyrystymiseksi.Jos ilmapalloja täytetään kaasusylinteristä tuleva heliumilla, sylinteri pitää helium-kaasuan nestemäisessä olotilassa korkeanpaineen vuoksi. Kun sylinterin venttiili avataan, paine muuttuu ja neste muuttuu kaasuksi ja virtaa ilmapalloon. Autojen ilmastointijärjestelmä toimii samaan tapaan. Paineistettu kylmäaine vapautetaan paisuntaventtiilin kautta (samankaltainen venttiili kaasusylinterin venttiilin kanssa).Kylmäaine muuttaa olomuotoaan nesteestä kaasuksi ja sen lämpötila laskee. Autoissa kaasu virtaa kuitenkin ilmapallon sijasta höyrystimeen, jossa jäähdyttävä vaikutus saadaan aikaan laajentumisen avulla.

Höyrystin koostuu sikinsokin kulkevista putkista. Yhdessä kaasun höyrystymiseen tarvittavan energian kanssa se vetää lisää lämpö energiaa ympäristöstään niin että höyrystyminen putkisto viilenee merkittävästi. Tämän vaikutuksen ja Joulen ja Thomsonin ilmiön seurauksena jäähdytysneste viilenee höyrystymisessä ja lämpötila laskee -7 Celsius asteeseen.Tällöin paine on 1.2 baaria 16 baarin sijaan.

Höyrystin sijaitsee kojelaudalla puhaltimen takana, joka imee ulkopuolella olevaa tai ympäröivää ilmaa kuivaimen kylmien putkien läpi (-7 Celsius astetta) ja välittää sen matkustamoon. Höyrystin sijaitsee alipainealueella jäähdytyskierron jäähdytysputkessa. Mikäli osassa ilmenee vuotoja, sen vaihtaminen tulee jättää korjaamon ammattilaisille.

Mikäli autosi ilmastointijärjestelmän höyrystimessä ilmenee vikoja, voit ostaa uuden edulliseen hintaan meidän nettikaupastamme. Lisäksi toperzatzteile.de.ltä löydät myös kaikki muut tarvitsemasi ilmastointijärjestelmän osat, kuten kompressorit, kondensaattorit, paisuntaventtiilit ja kuivaimet, jotka takaavat ilmastointijrjestelmän toimivuuden. Näiden lisäksi löydät valikoimastamme myös muut ajoturvallisuuden kannalta tärkeät kulutusosat.