Sytytyskaapeli muodostaa sähköliitännän sytytyspuolien tai sytytysmuuntajan sekä sytytystulpan välille. Kaapeli johtaa sytytyspuolassa tuotetun sähkön sytytystulppaan. Sähkön jännite voi nousta jopa 30 000 volttiin, mikä saa aikaan kipinän sytytystulpassa. Sytytyspuolan valinnassa tulisi huomioida materiaalien laatu, koska kestävä liitäntä ja voimansiirto ovat olennaisia asioita moottorin moitteettoman toiminnan kannalta. Tämä pätee erityisesti (myös moottoripyörissä), jos ajoneuvolla ajetaan rasittavissa olosuhteissa.

Kaikki sytytyskaapelit eivät käy kaikkiin ajoneuvoihin. Oikean osan sopivuudesta voidaan varmistua ajoneuvon tyyppinumeron perusteella. Suosituimpia ovat reaktanssiset sytytyskaapelit, joissa on käytetty teräsvaijeria, sähkömagneettista hiiltä ja silikonia johdinmateriaalina. Myös aktiivivastus sytytyskaapeleissa käytetään sähkömagneettista hiiltä ja silikonia. Lisäksi on olemassa matalavastuksisia kuparisytytyskaapeleita. Jotkin moottorit vaativat eripituisten kaapeleiden käyttöä. Tällöin käytetään pääosin kuparisytytyskaapeleita. Tässä tapauksessa vastus muodostuu sytytystulpassa.

Jos sytyttimen toiminnassa ilmenee epäsäännöllisyyttä, on sytytyskaapeli välittömästi tarkistettava ja mahdollisesti vaihdettava. Epäsäännöllisyydet voivat ilmetä katkonaisena tyhjäkäyntinä ja radiohäiriöinä. Viallinen sytytyskaapeli voi olla syynä myös lisääntyneeseen polttoaineen kulutukseen ja epäonnistuneisiin päästötesteihin. Vika johtuu usein kaapeliin tai kaapelisuojaan kohdistuneesta fyysisestä vahingosta tai moottoririippuvaisesta lämmönnoususta ja oikosulusta.

Verkkokaupastamme löytyvät oikeat sytytyskaapelit kuhunkin ajoneuvoon. Valikoimastamme löytyvät myös tarvittavat varaosat sytytysjärjestelmään.