Henkilöautoissa vesipumppu, jota myös jäähdytysnestepumpuksi kutsutaan on jäähdytysjärjestelmän osa. Sen tehtävänä on varmistaa jäähdytysnesteen kiertävyys moottorin käymisestä syntyvän lämmön haihduttamisen vuoksi. Pumpun tehtävänä on nopeuttaa lämmityslaitteen lämmönvaihdin toimintalämpötilaan pääsemistä merkittävästi sekä pitää moottorin lämpötila tasaisena käynnin aikana ja ehkäistä ylikuumenemista.

Vesipumppu käy suoraan joko moottorin jakohihnan tai kiilahihnan avulla, tai sitten sähköisesti. Suoraan toimivat pumput ovat riippuvaisia moottorin kierrosnopeudesta ja sen tulee pysyä samanlaisena. Mutta toisaalta ne kuormittavat järjestelmää todella vähän. Sähköisesti toimivan pumpun etuja ovat moottorin pyörimisnopeudesta riippumattomuus, sekä sen nopeampi toimintalämpötilan saavuttaminen. Lisäksi sähköisesti toimiva pumppu toimii myös tehokkaammin, mikä johtaa alhaisempaan polttoaineen kulutukseen.

Jäähdytysnestepumppua ei tarvitse huoltaa. Jakohihnalla toimivien pumppujen kohdalla ajoratas ja hihna saattavat kuitenkin kulua loppuun. Tällöin jäähdytysnestepumppu tulisi vaihtaa jakohihnan vaihtamisen yhteydessä. Tämä ei kuitenkaan ole pakollista, sillä myös uusi jakohihna voi rikkoutua vaihtamisen jälkeen nopeasti pumpun loppuunkuluneen ajorattaan vuoksi. Tämä voi myös johtaa vakaviin moottorivaurioihin! (Kun hihna repeää, männät osuvat avoimiin venttiileihin ja tuhoavat moottorin!) Huolto-ohjeiden mukaan jakohihnalla toimiva jäähdytyspumppu tulee uusia vähintään toisen vaihtamisen yhteydessä.

Osan vaihtamiseen tarvitaan nostoalustaa. Lisäksi myös kaikki kylmäaine tulee valuttaa ulos moottorista. Jos pumppu on sähkökäyttöinen, venttiilien tarkat avautumisajat tulee määrittää uudelleen pumpun vaihdon jälkeen. Voit löytää uudet jäähdytysnestepumput, jakohihnat, tiivisteet, ja kaikki muut osat, kuten lokasuojat, kytkimen painelaakerit, sekä myös harvinaisemmat osat kuten nivellevyt ja asennusohjeet meidän nettikaupastamme. Voit asentaa ne itse tai vaihtoehtoisesti vaihdattaa ne korjaamolla.